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无锡地铁4号线又有新进展 首台盾构始发

http://www.efw.cn 时间:2018/5/19 9:25:43 出处:无锡日报  次  
核心提示:无锡地铁4号线建设迎来关键性节点。昨天上午,4号线一期首台盾构“先锋号”从五湖大道站始发,以每分钟3厘米的速度,向大剧院站挺进,拉开了4号线盾构施工的序幕。按计划,4号线一期将于2020年一季度实现全线洞通、2021年建设完工。

  年内14台盾构将陆续入地作业,沿线下穿城际铁路、蠡湖和京杭大运河

地铁四号线

  昨天上午,技术人员正对始发前的盾构机进行最后的检查。(刘芳辉摄)

  本报讯 无锡地铁4号线建设迎来关键性节点。昨天上午,4号线一期首台盾构“先锋号”从五湖大道站始发,以每分钟3厘米的速度,向大剧院站挺进,拉开了4号线盾构施工的序幕。按计划,4号线一期将于2020年一季度实现全线洞通、2021年建设完工。

  “位于周新路和五湖大道交叉口的五湖大道站,作为一个标准车站,前期工作准备得充分,故率先实现盾构施工。”中铁十七局相关负责人介绍,“先锋号”将用3个月时间、掘进700多米到达大剧院站,稍作调整后,将于8月进行二次始发掘进至大通路站,在今年年底完成4号线06标的贯通任务。

  地铁4号线一期工程全长24.6公里,共设18座车站,其暂用名分别为刘潭站(换乘车站)—广石路站—青石路站—盛岸站(换乘车站)—惠山古镇站—四院站—河埒口站(换乘车站)—建筑路站—体育中心站—望山路站—蠡湖公园站—大剧院站—五湖大道站—大通路站—市民中心站(换乘车站)—吴都路站—商务中心站—贡湖大道站。作为我市首个呈半环形的地铁线路,4号线一期通车后将通过与地铁1、2、3号线的换乘,完善我市轨道交通网络,实现无锡地铁通达性的进一步提升。

  “分析掘进线路,需接受四大考验。”无锡地铁建设分公司相关负责人介绍,在广石路站至青石路站区间,百吨重的盾构“大家伙”要下穿沪宁城际和京沪普速铁路;下转第3版>>>上接第1版>>>在青石路站至盛岸站区间,要下穿京杭大运河;在蠡湖公园站至大剧院站区间,要在蠡湖湖底走上600多米;在四院站至河埒口站区间,要克服灰岩层地质的掘进困难。为确保建设质量,地铁集团和广大参建单位将继续加大科研攻关和风险管控力度,同时由太湖街道等地铁沿线街道与地铁集团、施工单位组成的党建联盟“铁三角”将充分发挥工作合力,确保盾构施工安全有序进行。

  据介绍,地铁4号线一期各标段的建设正稳步推进,年内14台盾构要下井作业、8个车站要实现主体结构封顶。


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