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无锡已发售25万余张“春运票”

http://www.efw.cn 时间:2019/1/10 8:58:16 出处:江南晚报  次  
核心提示:从1月21日至2月4日,无锡站共发售25万余张火车票,相比往年有所增长,不少热门线路依然是“一票难求”。

  春运的脚步越来越近,你回家的火车票已经买好了吗?昨从无锡火车站了解到,春运期间节前购票高峰已经告一段落。从1月21日至2月4日,无锡站共发售25万余张火车票,相比往年有所增长,不少热门线路依然是“一票难求”。
  好消息是,今年火车站投入的运能也大幅提升,还有高性价比的热门车次助力春运。

  最高峰日售两万张车票 节前将新增热门列车

  2019年春运从1月21日起至3月1日,其中节前15天,节后25天。从无锡火车站票房了解到,自春运首日开始,无锡直属站发售的火车票明显上升。其中出行高峰从1月26日持续至2月1日,主要有务工流、学生流和探亲流。目前来看,春运节前已售火车票25万余张,比去年同期增加5%左右。最高峰日出现在1月31日,当天共发售近两万张火车票,其中长途方向旅客占到九成,相比平时客流增加近一倍。总体来看,互联网购票已经成为主要渠道,占到车票发售总量的八成以上。
  无锡火车站票房主任朱晓彤介绍,春运节前最热门的线路依旧是劳务输出地,例如四川、重庆、云南、贵州、河南、陕西以及东北方向。目前来看,这些方向的车票已经售罄,尤其是成都、河南、重庆方向车票基本在发售的第一时间就被“秒光”。安徽方向车票也很紧俏,但相较长途车次,安徽方向车次的购票高峰期要来得晚一些。短途车次则维持在日常的客流量水平,尤其是长三角高铁连线成网,铁路运能得到快速扩张,余票比较充裕。
  “针对春运期间运力紧张的方向,火车站还将进一步增加运力。”朱晓彤透露,今年春运节前期间,京沪既有线、沪宁高铁线、京沪高铁线将在原来的基础上开行100对列车,其中70%的列车在无锡办客,主要为安徽、河南、河北、陕西等热门方向。新开行的车次将更加精准、方便地服务部分方向性客流,给市民旅客带来更多的选择,还没有购买到回家车票的旅客请及时关注。

  怀化、赣州方向更多选择“新老朋友”助力春运

  和以往不同的是,“华丽蜕变”的火车站成为今年春运的一大亮点,给春运期间南来北往的旅客带来全新感受。据了解,改造后的南北高架站房能满足10万人次以上的日客发量,南北进站通道每小时进站能力可达4800人,保障客流通畅。南北候车室贯通后,旅客进出站可以任意选择南广场或者北广场进站,候车环境也更加舒适。出站旅客所走的出站通道实现南北互通,出站更加便捷。细心的市民还发现,无锡站上车的火车票也出现了细微的变化,以往票面右上角会标注南广场或北广场进站,如今已经没有这样的区分,而是在车票上直接标注检票口。
  今年春运投入的运能也是近年来最大的。朱晓彤介绍,目前无锡直属站全天开行205.5对列车,其中无锡站办客列车有173.5对,高峰期间可达182.5对。尤其是站改期间京沪既有线停运的车次已经全部恢复,共有63对列车在无锡办客。对于不少乘客来说,熟悉的“老朋友”——K807无锡—怀化又回来了。朱晓彤说,受无锡火车站站改的影响,此前无锡—怀化车次暂别,如今这趟始发车一“回来”就受到欢迎,春运期间车票基本售罄,仅剩少数无座车票。
  同样热门的还有新开行的 K469无锡—赣州方向。该车次是一条热门旅游线路,往年从苏州始发,如今始发站延伸至无锡,这也意味着无锡站的票源更充足,给无锡市民旅客带来更多的选择。同时,这是一趟高性价比的车次,原本无锡至赣州方向仅有D3135,从无锡站发车抵达赣州约13个小时,二等座票价为582.5元,而此次开行的K469,硬座票价仅为163.5元。

  今起可购买年初四返程票 互联网取票务必趁早

  春节前“抢票大战”已经告一段落,节后返程购票又“接踵而来”。由于春节法定假日为除夕到正月初六,今年2月8日至2月11日(年初四至年初七)将迎来节中返程高峰。按照网络、电话订票预售期30天,今天可以购买2月8日(年初四)的返程票,明后两天购买年初五、初六的返程票,需要购买返程票的市民旅客请提早做好准备。
  对于目前还没买到回家车票的,朱晓彤建议勤“刷票”,尤其是关注车站新增的列车。“相比较来说,大站票源多,小站票源少,大家可以选择临近目的地的大站作为抢票区间,避开热门车站。遇到出发地和目的地之间的直达列车无票时,可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。”今年铁路部门还推出了候补购票功能,目前,无锡前往成都、重庆方向的所有车次都有候补购票功能。此外,尚未购票的市民旅客可以选择错峰出行。记者在火车站票房看到,K807无锡—怀化车次春运首日无锡站已经发售760张火车票,全部售罄,但如果提前至18日及以前,仍有充足的硬座车票。
  朱晓彤还建议大家提前取票,因为从以往的经验看,总有人在检票的关键时刻,身份证没磁了,最终耽误了回家。另外,春运期间客流量大,进入候车室需要实名查验和安检两道“关卡”,每年都有乘客因为太“掐点”没有预留充足的时间而耽搁,而春运高峰期改签常常是“一票难求”。(晚报记者 蔡佳/文、摄)


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