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治理“停车乱”,先解“停车难”

http://www.efw.cn 时间:2019/8/8 9:23:35 出处:无锡日报  次  
核心提示: “停车难、停车乱”影响民生幸福和城市形象,成因众多,治理难度大。今年锡山区把停车秩序治理作为城乡品质提升的一号工程来抓,经过半年时间的治理,取得了阶段性成效。

  “按规矩停车已经成为我的自觉行为。”锡山区车主华先生说。
  “停车难、停车乱”影响民生幸福和城市形象,成因众多,治理难度大。今年锡山区把停车秩序治理作为城乡品质提升的一号工程来抓,经过半年时间的治理,取得了阶段性成效。
  ■建设畅通之城 必治停车秩序

  经常到市区办事的华先生最痛苦的是停车难。“有些是没有车位无处停放,有些是停车秩序不好影响停放。”
  对于周末和节假日喜欢到市区逛一逛的张女士来说,车辆乱停占据人行道、慢车道影响正常通行让她感到很不方便。“有些时候只能从绿化带里踩过,电动车只能开到快车道上去。”
  而对于住在老旧小区的范先生来说,看到随意停放的汽车碾压损毁道板和绿化带,“感到很痛心”。
  停车泊位总量不足、周转共享不畅,各种停车资源散布在不同的管理主体和产权单位手里,停车设施被挪用占用,没有统一的智慧停车管理服务平台,车主规范停车意识不强随意性大,执法手段不足联合执法频次不高等问题,都会影响停车秩序。

  ■治理停车乱象 应该对症下药

  “要治理,必须对症下药。”锡山区城管局公用设施科负责人说,经过到相关城市学习“取经”,锡山区确立了增加车位总量、政府企业居民总动员、提高管理执法技巧等系统治理思路。
  今年3月起,锡山区统筹考虑机动车、非机动车停车需要,按照应划尽划、能划则划的原则,全面调整优化停车泊位。截至目前,共新增道路公共停车泊位16756个,非机动车停放点1100处。
  8月6日,记者随管理人员上路看到,工行区间路、新光路、上马墩路都有新施划的停车位,车辆都按照箭头统一朝向停放得整整齐齐。“有市民质疑道路是用来通行的,不是用来停车的。但从实际情况看,没有施划车位时,居民该停还是会停,停得随意,施划车位后统一朝向,秩序反而规范了。”现场管理人员说。
  调整交通组织,新增隔离设施,增加严管道路和监控等手段同时实行。目前,锡山区改设单行道路2条,新增交通护栏16公里,主城区严管道路增加到35条,安装电子抓拍设备88套,并选择6条道路实行收费停车试点,各种“堵漏”的管理手段基本配齐。
  通过“机关管干部、企业管职工、城管管店铺、学校管师生、小区管居民”等一把钥匙开一把锁的精准宣传,“今后在锡山区停车要规范、违停要严管”的氛围初步形成。同时,锡山主城区140名城市保安作为第三方管理力量上路劝导、引导规范停车。

  ■全面从严执法 机非违停都查

  8月6日,记者随锡山城管直属中队执法人员上路巡查。在柏庄、东亭两个地铁站附近,非机动车全部统一朝向整齐停放在非机动车停车位里。在庄桥地铁站附近,有一些非机动车停放在锡沪路人行道上。执法队伍使用“随车吊”对这些违停的非机动车进行了拖移(如图),对停放在车位附近的车辆进行了规范。
  在随后对锡沪路、庄桥路、东亭路、二泉路、友谊路、华夏路、学前东路等严管道路的巡查过程中,记者发现人行道违停车辆很少,约2个小时的时间里,执法人员共查处人行道违停机动车车辆不到10辆,市级数字城管平台只查拍1辆。
  截至目前,锡山区城管、交警部门共查处机动车违停10万车次,比去年同期增加5倍。共结合小微违法整治,处罚非机动车违停500辆次,为全市唯一处罚非机动车违停的区。
  “违停减少了,道路畅通了,但停车秩序治理仍是一项长期的系统工程。”锡山区城管委相关负责人说,泊位规划缺乏系统性、供给不均衡,智慧化管理水平不高等问题依然存在,接下来锡山区将编制停车管理专项规划,加强智能化建设和管理,探索停车管理资源化。 (范绪锴 图文报道)


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