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惠山、青祁隧道可变道不提速

http://www.efw.cn 时间:2019/8/22 8:59:04 出处:无锡日报  次  
核心提示:惠山、青祁隧道通行优化方案正式出炉!昨天,交警部门召开新闻发布会,为有效提高惠山、青祁隧道通行效率,缓解快速路交通拥堵现状,将把隧道内的部分实线调整为虚线,允许车辆在隧道内变道。
  惠山、青祁隧道通行优化方案正式出炉!昨天,交警部门召开新闻发布会,为有效提高惠山、青祁隧道通行效率,缓解快速路交通拥堵现状,将把隧道内的部分实线调整为虚线,允许车辆在隧道内变道。同时,首次创新使用“快速路出口阶梯式引导系统”,并在6个出口先投入使用,可以有效避免在出口强行变道引发交通事故。
  据交警秩序大队副大队长钱国豪介绍,在前期的征求意见方案中,许多车主反映在隧道内经常有车辆低速行驶,严重影响了车辆通行效率。经过实地论证后,将隧道内标线由实线调整为虚线,允许车辆变道,但须注意的是,进入隧道前的200米依旧是实线,之后调整为虚线,也就是隧道内的中间段是虚线,为此,车辆在变道过程中,必须提前打开转向灯,并在保持前后车距安全的情况下才能变更车道。
  “首次创新使用‘快速路出口阶梯式引导系统’,引导驾驶员提前变道。”钱国豪说,目前西内环快速路出口使用的是四级出口预告,但由于许多车辆在出口附近随意、强行乱变道,导致屡次引发交通事故。此次方案中,交警在距出口前500米的第一、二车道内增设前方出口名称标识,引导需驶离车辆提前变道。同时,在车道实线与虚线之间增设了120米长的出口标线,这个出口标线比正常标线宽,专门用于驶离车辆变道。之后,在距出口前第一、二车道漆划400米实线,在距出口前第二、三车道内漆划200米实线,用于规范快速路出口行车秩序,防止车辆随意变道。
  交警提醒,“快速路出口阶梯式引导系统”目前在西内环快速路太湖大道、梁清路、惠钱路、梁溪路、建筑路、望山路6个出口率先投入使用。今后,将会在其他的路口逐步推广应用。
  为此,驾驶人长距离行驶应走左侧第一车道,短距离行驶或准备下匝道的车辆应提前选择中间第二车道或右侧第三车道。如果错过出口了,千万不要强行变道,因为车辆过了虚线后就是实线,而实线部分是不允许变道的,一旦违规变道会被电子警察抓拍,将给予100元罚款、记3分的处罚。
  在对惠山、青祁隧道通行优化的同时,对快速路入口处进行重新渠化。在快速路入口处第一、二车道间增设实线,规范并线车辆,有序通行。在惠钱路上匝道增加隔离柱,缩小并线空间,降低对主线的影响,提高主线通行效率。同时,设置排队交替通行指示牌,引导需要并线汇入主线的车辆排队交替一辆接一辆通行。“由于隧道内允许变道,所以车辆进入隧道必须开启车辆大灯。”钱国豪说,这样可以通过大灯警示前后方车辆,保持减少事故发生率。如果不按规定开启大灯,将根据相关法律规定对驾驶人进行处罚。
  对于市民关注的隧道内是否提速的问题,交警表示,道路的限速其实是根据道路设计阶段的相关指标、设计要求、道路两侧用地性质等情况来设定的。车速越快,安全风险越高,给驾驶者处置突发情况的反应时间越短。此次优化方案中隧道内调整虚线后,如果提速,势必会增大事故发生的概率。为此,出于隧道内安全的考虑,对惠山、青祁隧道实行不提速,仍然是最高时速60公里。 (杨柳)

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