本月中旬油价大幅上调后，出租车“提价”又成为街谈巷议的话题。近日，北京率先动作，出租车开始加收1元钱燃油附加费。那么，无锡出租车近期会否提价？记者从相关部门了解到，有关出租车燃油附加费调整的方案已经成型，目前等待上级部门的审批论证。

　　油价涨，的哥大喊吃不消

　　北京出租车加收1元钱的燃油附加费,在无锡的“的哥”“的姐”中很快激起涟漪。记者了解到，目前无锡共有4000多辆出租车，其中2000多辆已经完成了“油改气”，目前还有近一半的出租车在“烧油”。眼看油价直往上蹿口袋里的钱直往外蹦，“烧油车”司机心疼不已。记者近日走访中，听到许多出租车司机们大喊吃不消，希望政府能及时出台相应的对策调整。

　　不过，由于提价还是补贴的方案尚未公布，出租车司机们想法不少。有的哥担心，打的价格涨了，会影响自己的生意。一些的哥对于燃油附加费进一步上调顾虑重重：不调吧，油价支出实在太厉害，改用天然气吧，也有加气难等种种顾虑；调吧，可能也不是好事情，现在竞争比较厉害，你再调1元，人家就觉得打车不划算了，说不定就去坐公交了。

　　那么对于出租车是否需要提价，市民中也分化出了“挺涨派”和“反涨派”。有人说：“油价涨了，出租车很大一部分支出就是油费，再加1元钱和苏州的起步价持平，并不过分啊。”“现在油价涨了，出租车也应该提价，否则的话他们太辛苦了。”也有人讲：“凭什么要我们乘客来承担油价上涨带来的成本啊？”“我认为目前的价格已经可以了，没必要再往上涨了。出租车司机挣得也不少啊，一年赚个七八万不成问题，干吗要我们来替他们买单？”

　　油价待平稳，相关部门仍在观察　　

　　针对油价变化，无锡市早在2006年就制定了《无锡市出租汽车行业油价上涨应对预案》。《预案》给出的具体应对措施主要包括：当油价上涨10％-25%时，加收1元/车次的燃油附加费。当油价涨幅超过25%并在高价位运行时间较长时，再加收燃油附加费，也可按规定提高出租汽车营运价格。当油价回落时，相应减少或取消政府应急性临时燃油补贴、减收或停收燃油附加费或相应回调运价。

　　据了解，出台该《预案》时，90号汽油的价格是3.99元，而如今90号汽油已经涨到了5.92元。事实上，经过几轮调价，油价上涨幅度已远远超过25％，也就是说达到了再加收燃油附加费的“临界点”。无锡出租车的营运价格何时会调整呢？对此，有关人士表示，根据《预案》，出租车燃油附加费的调整尚需待油价平稳一段时间才会正式施行，因此尽管油价上调已有一段日子，相关部门仍在观察之中。

　　有人希望提运价，有人盼政府补贴

　　据知情人士透露，有关部门已就“8+2”（8元出租车起步价加2元燃油附加费）模式和“直接提高起步价”两种方案进行过商议，但最终出台何种方案尚不明朗。

　　不少出租车驾驶员对“取消1元燃油附加费，直接提高出租车起步价”呼声较高，一位的哥说：“之所以不愿意单收，就是因为一些乘客不自觉，很多时候都不付，尤其是一些刷卡的乘客，刷完卡下车就走人。”据了解，目前无锡市区上路营运的4040辆出租车已全部装上“三机合一”装置，可以刷卡乘车。无锡出租车自2006年6月10日开始加收1元钱的燃油附加费以来已有三年多，受访的数十位出租车司机表示，几乎每天都会碰到“1元钱”拿不到手的情况。

　　也有不少出租车司机提出，油价上涨带来的成本支出到底应该由谁来承担？“打车的大部分都是小老百姓，不是我们承担就是由他们承担。大家都不容易，说实话，把这种负担转嫁到他们身上，对我们的生意也没好处。”一位不愿透露姓名的“的姐”坦言，他们更期待政府直接对出租车发放燃油补贴。