航班的准点率、机场服务质量，以及新航线的开辟等，一直以来都是旅客关注的焦点。无锡苏南国际机场集团有限公司成立后，市民对于无锡机场今后的发展，更加信心倍增，对机场未来的发展寄予了厚望。带着人们关心的一系列问题，记者采访了无锡苏南国际机场集团有限公司董事局王建南主席。

　　跑道盖被工程已竣工

　　要想多开新航线增加航班密度引进大型飞机，就必须有足够强度的机场跑道。正因如此，无锡机场的跑道盖被加厚工程备受瞩目。
　　据了解，无锡机场2004年开通民用航班时，跑道长度只有2200，机场飞行等级为4C级；2006年，无锡机场实施了当时国内军民合用机场最大规模的不停航施工，把跑道长度延长到了目前的3200，并改建了相应的灯光、导航设施，由此机场等级提高至4D。
　　“此次跑道盖被工程完全是按4E级机场要求建设，在原基础上再加厚约15公分。”王主席说，今年2月份起，无锡机场就开始针对跑道沉降、错抬、破损等问题进行加固，为跑道盖被做好前期准备。今年8月中旬，跑道盖被工程正式启动，目前跑道盖被工程已顺利竣工，已能满足B747等大型飞机减载起降。王主席透露说，目前他们正在积极争取开通无锡-香港、无锡-大阪的货运航线。

　　周边配套会逐渐完善

　　近几年来，无锡机场的客流量不断提升，然而机场周边的餐饮、娱乐、住宿等配套设施还不够完善，不少旅客尤其是外地转机旅客对此都提出了进一步完善的希望。
　　王主席表示，在接下来的一段时间里，无锡机场将先后推出旅游服务中心、行李寄存、综合咨询等便民服务新举措，并会将有关服务标准向全社会进行公开承诺，以进一步提高服务质量，让旅客满意。随着机场逐步做大，机场周边地区的功能配套必将得到完善。
　　不断提高航班准点率
　　航班延误、取消、返航不仅旅客很“反感”，机场方面同样也不愿遇到，然而由于天气突变、机场流量控制、以及空管等不可控原因，无锡机场的航班准点率的确受到影响。
　　王主席表示：提高航班准点率，是目前无锡机场亟待解决的几大问题之首。十年前中国民航航班正常率73%，2008年达到了82.1%，世界上最好的是85%。正点率是一个不断追求上升的数字。在遇到航班延误时，如何把服务工作做得更好、更贴心，将是持之以恒追求的目标。

　　免税店圣诞前开张

　　“香港、澳门地区航线开了那么久了，今年又开了日本大阪航线，可不知道为什么无锡机场却见不到免税店的影子。所以有时候我情愿往上海走，可以下飞机后再买免税商品，省去了从国外大老远地拖着一大堆东西的麻烦了。”采访中，不少旅客、尤其是女性旅客，对无锡机场开设免税店早就期待已久了。
　　记者从机场得到了确切的答复：无锡机场从今年4月起，就开始与中国免税品总公司进行开设免税商店的商谈，并于10月份得到了海关总署的正式批准。下周就要开始为免税店开业进行装修，预计可以在今年圣诞节前正式运营。
　　据了解，机场免税店主要经营香水、化妆品、烟酒等零售商品，届时从无锡机场出境的旅客，可凭登机牌按规定购买免税商品。（袁晓岚）