近日,《大运河(无锡段)遗产保护规划》顺利通过省级专家评审。作为大运河申报世界文化遗产的最初蓝本,无锡负责编制的保护规划,受到了专家高度肯定,被定为全省运河申遗城市参照的样本。

　　刚落幕的第33届世界文化遗产大会传来信息:世界文化遗产委员会在申遗审议时出现了两种“倾斜”:一是向尚没有世界文化遗产的国家“倾斜”;二是向新的文化遗产类型如工业遗产、文化景观和线路以及20世纪遗产等内容“倾斜”。

　　新型文化遗产渐成申遗新宠,而工业遗产、文化景观和线路以及20世纪遗产,恰恰是无锡文物品类中的“强项”。历史悠久、文化灿烂的无锡,能否借机一跃,实现世遗零突破?

　　申报世遗,无锡始终在努力

　　世遗,是一个地方、一座城市古老文明最张扬的现代陈述,是地域文明最直观最生动的点睛之笔。江南历史文化名城无锡,始终在为申报世遗努力。2003年,我市启动了以惠山祠堂建筑群为主体的申遗项目,并顺利进入申报世界文化遗产预备名单。

　　之后,无锡从未停止过申遗步伐。围绕着惠山祠堂建筑群的申遗工作,大力推动文化名城建设。伴随着惠山古镇保护性修复一期工程完工对外开放,惠山祠堂建筑群的文化特点日益突出。

　　在申报世遗的过程中,无锡将申遗与城市文化建设紧密结合。既以惠山祠堂建筑群等传统文化遗产作为申报重点,也将灵山景区这类现代文化景观建设作为世遗新梦想,并时刻关注世界文化遗产委员会的学术动向,针对世遗申报类型的变化及时调整、整合文化遗产的申报类型。大运河申遗,正是无锡调整申遗战略后锁定的突破点。

　　新型遗产,无锡借论坛发力

　　申报世遗的风向标,渐渐转向工业遗产、文化景观和线路以及20世纪遗产等新型文化遗产,这给走在申遗路上的无锡带来了一个利好。

　　无锡有理由为此高兴。因为工业遗产、文化景观和线路以及20世纪遗产,恰恰是无锡丰厚家底中最璀璨的珍藏;随着中国文化遗产保护无锡论坛*落户无锡,每年一个前瞻性的文保先锋研讨主题,为新型文化遗产保护提供了智力支持。东道主无锡,则是最大受益者。

　　论坛开办以来,连续四届的论坛研讨话题都围绕着工业遗产、乡土建筑、20世纪遗产和文化线路遗产进行。特别是2009吴文化节期间,第四届文保论坛以大运河申遗为研讨主题,给全面启动运河申遗工作的无锡提供了宝贵建议。期间,来自国内外的专家们关于丝绸之路、茶马古道等文化线路遗产的保护理念与方式,也为无锡开启了思路、刷新了视野。

　　国内对新型文化遗产的重视与研讨,高度契合了世界文化遗产委员会对世遗评选的新要求。拥有丰富的新型文化遗产,借力文保论坛研讨成果的无锡,遇上了申遗的好时节。运河申遗,无锡抢占制高点新型文化遗产成为申报世遗的新热点,进一步坚定了大运河申遗的信心。作为大运河的重要节点城市,无锡也希望借运河申遗,实现世遗零突破。

　　绵延1700多公里的大运河,是国内首个由国家层面组织的联合申报项目。作为世界上首条人工开凿的运河,大运河有历史悠久、穿越地域范围最广、文化内涵最为丰富等申遗优势,但同时也存在着牵涉面广、各地保护水平优劣不一等情况。运河申遗,需要33座沿线城市的共同努力。在此基础上,由市、省、国家逐层整合的保护规划,成为申遗最关键的环节。

　　由于对文化线路遗产保护理念比较清晰,我市编制的保护规划在省里得到一致好评,抢占了制高点:至今仍保留着航运功能的“黄金水道”,沿岸分布着102处文化遗产,其中29处申遗点中,文化内涵丰富:14处为工业遗产,另拥有清名桥、惠山两处重要聚落,在此基础上,我市还将不断调整申遗点的品类,如将南水仙庙、黄埠墩等纳入申遗点中。