昨天从无锡交通部门获悉，作为2009年公交8件实事的一大亮点，备受关注的公交智能化项目日前进入实地操作阶段。8月底，无锡公交智能化调度中心开始试运行，新区公交公司38条线路将全部接受智能化调度，年内无锡九龙公交公司下属140条线路将全部接受智能化调度。

　　无锡公交智能化调度中心位于梁青路无锡九龙公交公司内，投资达1000多万元，下设指挥中心和数据中心，目前该中心已经进入内部建设阶段，8月底将正式投入试运行，首批接受智能化调度的线路为新区公交公司下属的38条线路。有关人士表示，调度中心启用后，将大大提高公交车辆的运行效率，可以合理排定发车频率和班次密度，车辆到哪了，哪里堵车了，哪里需要增派车辆，通过调度中心的10块电视显示屏幕可以一目了然，同时可以避免司机到了终点后故意滞留情况的发生。在遭遇抛锚时，公交总调中心也能得到车辆在何时何地出现故障的准确信息，以便及时救援。据悉，新区公交公司38条线路接受智能化调度一段时间后，智能化调度范围将逐步扩大，年内无锡九龙公交公司下属140条线路将全部接受智能化调度。

　　车辆运行试行智能化指挥调度以后，站牌车辆显示也将施行智能化，年内火车站、朝阳广场等多处站台车辆行驶状态将通过电子信号进行显示，市民在站台上就了解所乘车辆到达信息。

　　“保证城市公交出行顺畅，智能化并不能解决所有问题。”对公交智能化调度的事情，一些业内人士同时指出，智能化调度并不是“万金油”，真正保证公交出行的顺畅，除了要依赖先进的调度设施，关键还要依靠高效率的道路通行环境。(旭根/报道)