新的汽车西站到底啥模样？自从新的汽车西站开建以来，市民对汽车西站的猜想就不断。昨日，晚报记者来到汽车西站建设工地“探班”。

　　明年春运时启用

　　昨日，当记者来到北邻盛岸西路、西邻新业大道（在建）的新汽车西站建设工地，记者看到，从主体结构上看，已建好的建筑体呈“L”型。尽管外墙的脚手架还未拆除，但是仍能从空隙中看出候车大厅内部空间的划分。

　　“和盛岸西路垂直的就是候车大厅，平行的就是售票大厅。”据施工现场负责人介绍，客运公司相关负责人告诉记者，国庆长假全体人员都加班加点，为的就是能抢在明年春运前建成。按照目前的进度，估计到年底雏形就能出来了。

　　据了解，两层结构的候车大厅主体结构已于上月下旬封顶，目前正在做内外墙体的粉刷等后续工作，开始进入装潢前的准备。今后，旅客一进大门一抬头就能看到球形顶，这个球形顶高度将近18，建筑面积达到600多平方。在新业大道和盛岸西路相交的路口，还将建起一个供旅客休憩的广场。

　　打造“智能化”枢纽

　　“物流区就在向南16处的位置。”无锡客运有限公司基建科的刘工指着不远处的一片空地告诉记者，站区建好后就将着手物流区的建设。实际上，物流区的一层可供停车、旅客下站等。根据规划，工程二期为物流区，三期还将建设商业配套。

　　“我们的理念就是要打造现代化、电子化和数字化车站。目前汽车北站有的功能新的汽车西站都会有，而且还会增加自助售票系统，届时旅客可以享受到在机场才有的‘航空式’自助售票服务。”说起新站的智能化程度，客运公司副总国利民说，智能化车站是整个西站建设的最大亮点，智能化的检票、远程售票以及自动售票系统等都将运用于此。此外，还有科技含金量较高的监控系统、安保系统以及语音系统，而且还打算借鉴香港同行的成功经验，对车辆实行电子调度。

　　公交出租“零对接”

　　采访中就记者发现，不少市民对于新汽车西站建成后如何到达的问题十分关心。

　　对此，记者也采访了无锡客运公司。相关负责人透露说，按照规划和定位，未来的汽车西站将按交通枢纽进行打造。枢纽内为公交车、出租车都进行了预留，届时公交车、出租车与站区可实现“零对接”，同时还将开通多条由西站始发的公交线。加上原有经过盛岸路的如85路等多条公交线，市民到新西站乘车较方便。

　　据悉，目前沟通新西站对外交通的新业大道也正在加紧建设，而与新业大道相交的上伟路也已在规划之中。此外，相关部门已有将上伟路与锡宜高速公路对接的设想，一旦对接，今后客运班车一下锡宜高速，5分钟内就能一路“绿灯”直达西站。(记者袁晓岚)